-
車規(guī)級(jí)環(huán)境驗(yàn)證：高低...
ISO20653 作為道路車輛專屬防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)別于通用 IP 防護(hù)規(guī)范，著重考量車載零部件在溫度交變、粉塵、沖洗工況下的密封穩(wěn)定性。很多車企與零部件廠商在項(xiàng)...
查看更多 -
新能源汽車三電測(cè)試 ...
新能源汽車三電系統(tǒng)包含電池、電機(jī)、電控，是整車核心組成部分，長期面臨四季溫差、高濕凝露、晝夜交變等復(fù)雜自然環(huán)境。三電部件的環(huán)境適應(yīng)性，直接關(guān)系整車使用表現(xiàn)。高低...
查看更多 -
符合ISO20653...
隨著汽車智能化程度不斷提升，車載攝像頭、雷達(dá)、控制器等汽車電子部件數(shù)量持續(xù)增加。車載電子長期暴露在溫差大、濕度多變的機(jī)艙與車身外部環(huán)境，產(chǎn)品穩(wěn)定性直接影響整車行...
查看更多 -
汽車零部件高低溫試驗(yàn)...
汽車零部件需要適應(yīng)全國各地復(fù)雜的自然環(huán)境，夏季露天暴曬、冬季嚴(yán)寒霜凍、晝夜溫差交替，都會(huì)持續(xù)對(duì)零部件形成環(huán)境應(yīng)力。零部件僅在常溫條件下功能完好，不代表可以耐受高...
查看更多 -
車載雷達(dá)傳感器測(cè)試，...
智能駕駛快速普及，車載毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)傳感器作為感知層核心部件，大多布置于車身外部，長期承受日曬高溫、寒冬低溫、晝夜溫濕度交變等復(fù)雜環(huán)境。環(huán)境的變化容易造...
查看更多 -
汽車行業(yè)高低溫試驗(yàn)箱...
汽車零部件需要面對(duì)地域溫差、季節(jié)暴曬、機(jī)艙高溫、冬季嚴(yán)寒等復(fù)雜現(xiàn)實(shí)工況，零部件在常溫環(huán)境下性能正常，不代表在極端溫度交變環(huán)境可以穩(wěn)定運(yùn)行。高低溫試驗(yàn)箱作為環(huán)境可...
查看更多 -
可編程高低溫試驗(yàn)箱 ...
隨著電子元器件朝著小型化、集成化方向不斷迭代，芯片、PCB板、連接器、功率器件等產(chǎn)品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸與實(shí)際使用過程中，會(huì)經(jīng)受高溫、低溫、溫度循環(huán)交變等多重環(huán)境應(yīng)力影...
查看更多 -
新能源三電高低溫試驗(yàn)...
新能源汽車三電系統(tǒng)是整車安全與性能的核心載體，長期暴露在高低溫驟變、濕熱交替的復(fù)雜戶外工況中，極易出現(xiàn)性能衰減、密封失效、內(nèi)阻異常等問題。為保障電池模組、電控、...
查看更多
